前两天在网上和轿车媒体的朋友聊起有关蔚来全新ES8的线虽然外观与此前版别差不多，但内饰细节变得更奢华美丽。我说虽然从气势视点确实是ES8愈加大气雍容，但我实际会喜爱ES6那种偏流线的造型更多一些。事实上，我一向觉得ES6的造型规划是新势力SUV傍边最出色的。

  正好这两天，我下手了一套ES6 1:18首发版树脂车模，所以我能够借着模型再来重温下它的美型。

  我手头这款ES6 1:18首发版车模是“晨雾绿”色，传闻蔚来按照实车定制了一批四种新色彩的ES6模型，它就是其中之一（其他包含火星红、同温层蓝、星云紫）。1:18份额是车模中最常见的份额之一，我家保藏的车模也多是这个份额的——它既能以较大的体型体现车辆的各种细节，又能将模型的全体体积与价格控制在一个适宜的范围内。

  不过，与一般合金车模不同的是，这款车模是树脂模型，因而无法像同份额的合金车模那样做到丰厚的可动性（比方翻开车门、天窗什么的），但长处是有比一般合金车模更精准详尽的外观复原和细节体现！

  这台ES6 1:18首发版树脂车模的漆面色彩确实与真车给人的感觉别无二致，模型自身被固定在底座上（我没舍得拆下来），近30cm的长度充分体现了其作为一辆中大型SUV的宽广体型。是的，虽然ES6要比ES8稍微短上一点，但自身也是一辆体型比肩奥迪Q5的大车呢。

  我个人比较赏识ES6（也包含ES8）的前脸规划——既充分体现了纯电动车与传统燃油车不同的封闭式特性，而丰厚的线条又不会带给人们某种“瘪嘴”的观感。比照ES8创世版的Founders EDITION铭牌，这辆ES6模型的铭牌上标示的是Premier EDITION。

  透过不行翻开的车窗玻璃，咱们我们能够明晰的看到ES6 1:18首发版树脂车模内部的一些细节，比方仪表盘、中控大屏乃至是NOMI的细节都得到了详尽描写。棕色座椅上的安全带细节也复原出来了，惋惜我真实找不到适宜的视点用相机镜头来复原它。

  滚动车身，能够正常的看到ES6比ES8愈加紧凑和动感的车尾部分。不过坦率的说，晨雾绿究竟仍是相对小众的色彩，我其实更喜爱实际中水泥灰配色的ES6，它可能是最近我所见过的最美丽的车尾之一（还有一辆是相同水泥灰的沃尔沃V60旅行车）。有网友点评说蔚来的审美仍是很抢先的，“一点都没有土鳖硬憋出来的那种奢华范儿”，我对此深认为然。

  除了ES6 1:18首发版树脂车模外，我手上的还有款体型稍小一点的蔚来ES8创世版1:43模型（星空蓝）。虽然份额较小，但这并没有阻止模型的精密程度。并且，因为体型更细巧，因而这款1:43的ES8创世版模型更适合直接拿在手中把玩，更好的展示车型的规划之美。

  其实我家里还有稍早前得到的一款蔚来EP9的1:43模型，我计划再加上一台ES6的1:43，却是能够把它们都放在一同拍照合影以展示下蔚来车型的发展壮大之路。