轻松无比的过弯体会，开着BRZ，走直道都会不由得想打方向盘，过高速弯很稳，车体灵敏，在车流中交叉几乎毫不费力

  在城市里堵车，油耗在11.5左右，最要命的还加98，有时真实没有98我就加半缸95，加油本钱较贵

  性价比仍是能够的。这个价位的水平对置、后驱、带锁、可手动的纯粹跑车，对自己最合适的需求，是自己想要的车便是很有性价比的。想要取得相同的高兴，其他挑选可能要贵不少了！

  驾驭感触：控制无敌，动力感触不如一些涡轮车那么直接，但其实也够用了！改款后马力尽管来到了234P，但实际使用是比较温文的，没有激烈的推背感，乃至说不好听一些没有那种动力很充盈的感觉，可是日常驾驭足够了，反而多了一些玩味的空间。通勤上下班能够安闲的在车流中络绎，偶然想要开个热情车，能够降档举高转速去超车和热情驾驭。关于开过不少“动力过剩”功能车的我来说，虽不敢布鼓雷门，但我个人觉得其实是很适合在城市中开的。由于讲真，真实爆表和过剩的动力，平常真的几乎是没用场景，反而是新BRZ这样的动力感觉没有被糟蹋，更难以想象的是玩味和前进的空间。

  空间或许是BRZ最不需求点评的当地了。。。俩人能座，后排能放包。。或娃。。