在俄乌迸发抵触后，美西方再一次向国际展现了他们的，一些技能或协作都变成了博弈的兵器。美欧分明自己做了恶事，却堕入惊慌要与中俄“脱钩”，以为不能在要害范畴被卡脖子。尽管欧洲的行为给咱们自己所带来了损伤，但必须得说，在当下仍由西方主导的国际里，有些技能仍是要把握在自己手里才定心。这不，48小时内，我国连收三大好音讯，完成多项新打破。

  第一个好音讯，我国首型高空型泵后摆大推力液氧火油发动机圆满完成试车，这将用于新一代载人运载火箭二级动力装置。自九月以来，这是第三次试车，三战三捷，各项方针根本满意整体要求。这在某种程度上预示着该项发动机的要害技能已悉数成功霸占，一起新一代载人运载火箭工程中最大的“绊脚石”被成功处理。

  现在，仅有美国在50多年前完成过载人登月。但这件事的真实性到现在仍有不少疑点，美国并不能拿出足够的依据证明它的确载人登月成功。何况，在有成功经验打底的情况下，美国的“重返月球”方案却屡次受挫，几回推延“阿尔忒弥斯1号”的发射。当然我国也正在为完成载人登月这个方针而尽力，走稳每一步，不断打破要害技能，向方针跨进一大步。

  第二个好音讯，据悉万华化学的尼龙12项目于近期正式投产并生产出合格产品，这在某种程度上预示着在该技能上我国打破了国外的独占。传统尼龙吸水性大、稳定性也较差，而尼龙12吸水性小、耐燃油且耐候性能好，被大范围的应用于轿车制作、油气挖掘、等范畴。

  特别不管是燃油轿车仍是新能源轿车，尼龙12都契合车辆规划的根本要求。现在许多国家都很重视新能源轿车范畴，未来的需求不会少。而本来，由于技能壁垒较高，尼龙12的商场根本被德国、法国、瑞士和日本的公司独占。我国作为该产品的第三大消费商场，长时间依靠从国外高价进口。但现在我国现已完成了技能打破，信任假以时日就能做到自给自足，乃至参加全球商场的竞赛。

  第三个好音讯，首架国产大型客机C919将在12月份交给东航。也就是说，开展顺畅的话，下一年年头春运期间就可以坐上自家的大飞机返乡、出游了，这也将是我国民航里程碑式的开展。由于一直以来，我国航空公司都是和美国波音和欧洲空客协作。

  而现在跟着形势的开展，大国之间的博弈越来越剧烈，我国曾经也吃过技能落后的亏，所以这种要害技能把握在自己手里是最重要的。特别博弈的对象是美国这种阴招频出的国家，更是不得不防。

  当然，最重要的仍是走好自己的路，技能的打破不是一蹴即至的，背面蕴藏着很多科研人员的汗水。在竞赛中也要坚持清醒，不能堕入恶性竞赛，务必要结壮走好每一步，逐渐打破欧美构成的独占。（鱼鱼）