在交通设施愈加完善、交流愈加严密的今日，出行需求变得日益频繁，而与之相随的行李箱便成为日子中的必需品。

  很多行李箱厂家也纷繁在经用性、简便性、外形、尺度、存储空间、价格等细分特征方面下功夫，但在实际运用场景中往往不尽善尽美，有着时髦规划的可能在经用性上大打折扣，实用功用虽强但外形却毫无特征……如安在一般行李箱形式上完成打破与立异？一款来自乌干达创业团队的智能行李箱——G-Ro给出了一种解法。

  G-Ro 于11月初登陆Kickstarter众筹渠道，249美元的早鸟价已售罄，现价为279美元；其扩展充电功用需求额定置办99美元的Optional Electronic Module电子模块。截止现在，已取得4354名支持者，众筹额约158万美金。G-Ro的众筹将于2015年12月14日完毕，估计发货时刻为2016年8月。

  Netta Shalgi本职是一位工业规划师，一起也是一名资深驴友。他痴迷于机械发明，并巴望运用它们来改动日子，据他介绍，G-Ro的发明创意来自于乐高积木。

  Ken Hertz的工作也是与创业搭不着边的，他是一名律师，一年中超越一半的时往复于各大城市机场，发明一款省力、简便的旅行箱以解放相同饱尝旅途之累的通勤者们是Ken和Netta长久以来的主意。

  2010年，Ken和Netta成立了一家名为Travel Light的户外用品有限公司，坐落于非洲东部城市乌干达，旨在为一向增加的旅行人口供给更符合实际需求的立异规范和品牌。

  依据G-Ro团队介绍，其行李箱的思路仍是期望借由人性化的规划为打破口，所谓的智能化或许并没那么巨大上，却是环绕用户群在外出旅途中的详细运用场景而动身的。

  G-Ro有着比较夺目的大口径两轮规划，较一般行李箱的四轮规划，让整个箱子的重心靠近箱底，拖行过程中更安稳。据介绍，G-RO的轮子选用军用级聚合资料制造成，能在鹅卵石、砂砾地、湿地、小台阶、沙地、雪地等多种环境地上滑行；一起与一般的内嵌式箱轮不同，G-RO的箱轮是贴合于箱外的，轮子和箱体相得益彰，经用程度和存储空间得到了大幅度提高。

  箱底方面则选用了拱形规划，可有实际效果的削减箱子与地上的冲突；行李箱的拉杆运用航空级铝合金，比行李箱行业规范长度增加了6英寸，多段式规划，其适用人群身高段更广泛，一起愈加省力。

  在原料方面，G-Ro选用过胶防弹尼龙，具有防水、防刮伤等特性；拉链选用YKK尼龙拉链，能够涣散压力；

  在智能部分，G-Ro则较为精简，首要经过选购配套的Optional Electronic Module（选购电子模块）完成，用户都能够自行添加方位追寻器、无线间隔感应器等传感器，并能装备两个USB接口、一个三孔插座，内置23000mAh大容量锂电池，可为智能手机充电约10次，置于箱底部，经过内置线缆与箱子顶部的充电工作站相连。在需求时扩展后，充电站也可充任工作台运用。经过蓝牙无线连接，移动端App可实时盯梢行李箱方位及与用户的安全间隔。

  当然，在规划和功用方面都较好投合了现代出行需求的G-Ro好像也面临着一个非常扎手的现实问题：23000mAh容量的电池能经过机场安检吗？